리비아는 2025년 기준 연 2.2만 대를 수입하는 한국 중고차 수출 1위 국가입니다. 가솔린 세단과 흰색 차량 선호가 뚜렷해, 아반떼·K3·쏘나타 같은 국민 세단이 구형 연식까지 활발히 거래됩니다.
리비아는 어떤 차를 사가나요?
흰색 가솔린 세단이 압도적입니다.
| 인기 차종 | 선호 사양 | 수출 시세 |
|---|---|---|
| 아반떼 | 가솔린 · 흰색 | 150만~1,600만원 |
| K3 | 가솔린 | 240만~1,100만원 |
| 쏘나타 | 가솔린 · 구형도 인기 | 120만~1,500만원 |
| K5 | 가솔린 | 240만~1,150만원 |
| 모닝 | 경차 · 생애 첫 차 수요 | 60만~620만원 |
출처: 내차수출 자체 시세 데이터(업계 수출 단가표·공개 FOB 호가 기반) · 2026-09-09 기준 · 무사고 정상기동 예시 시세
왜 리비아가 1위가 됐나요?
재건 수요와 한국차 신뢰도가 맞물렸기 때문입니다.
리비아는 내전 이후 차량 수요가 폭증했지만 신차 공급망이 약해 중고차 의존도가 높습니다. 더운 기후에 강하고 부품 수급이 쉬운 현대·기아 가솔린 세단이 그 수요를 채우고 있으며, 흰색 선호(열 반사) 때문에 흰색 차량은 20~50만원 우대 매입됩니다.
판매자에게는 뭐가 좋은가요?
구형 세단의 시세가 탄탄하다는 점입니다.
리비아를 비롯한 북아프리카 수요 덕분에 국내에서는 감가가 끝난 2000년대 중반 세단도 100만원대 이상의 수출 시세를 유지합니다. 국내 매매상사가 매입을 거절하는 연식이라도 수출 견적을 확인해볼 가치가 충분합니다.
자주 묻는 질문
내 차가 리비아로 가면 더 받나요?
판매자가 받는 매입가는 수출국이 아니라 차량 조건으로 정해집니다. 다만 리비아 수요가 높은 차종(흰색 가솔린 세단)은 그 수요 덕분에 매입가 자체가 높게 형성돼 있습니다.
리비아까지 배송은 누가 하나요?
수출업체가 합니다. 판매자는 차량만 넘기면 되고, 선적·해상운송·현지 통관은 모두 업체와 바이어의 몫입니다.
리비아 말고 어떤 나라가 많이 사가나요?
요르단(연 1.7만 대), 파키스탄(1.5만 대), 칠레(1.3만 대), UAE(1.1만 대) 순입니다. 나라마다 선호 차종·연료가 다릅니다.
