중고버스 수출 시세는 25인승 카운티가 700만~2,400만원, 대형 관광버스 유니버스가 1,500만~4,500만원 수준입니다. 국내에서 차령이 끝난 버스도 동남아·아프리카에서는 셔틀·시외버스로 수년 더 운행되기 때문에 수요가 꾸준합니다.
버스별 수출 시세는 얼마인가요?
| 차종 | 구분 | 수출 시세 |
|---|---|---|
| 카운티 | 25인승 소형 | 700만~2,400만원 |
| 에어로타운 | 중형 | 600만~1,800만원 |
| 유니버스 | 대형 관광·고속 | 1,500만~4,500만원 |
| 그랜버드 | 대형 관광 | 1,500만~4,200만원 |
| 자일대우 BS106 | 시내버스 | 500만~1,500만원 |
출처: 내차수출 자체 시세 데이터(업계 수출 단가표·공개 FOB 호가 기반) · 2026-09-09 기준 · 무사고 정상기동 예시 시세
어느 나라로 수출되나요?
동남아(캄보디아·미얀마·라오스), 아프리카(가나·케냐·탄자니아), 몽골, 중동이 주요 시장입니다.
카운티는 셔틀·스쿨버스로, 유니버스·그랜버드는 시외·관광버스로 현지에서 그대로 투입됩니다. 한국 버스는 정비 상태가 좋고 부품 수급이 쉬워 현지 운수업체들이 선호합니다.
버스 수출 절차는 승용차와 다른가요?
큰 틀은 같고, 서류가 조금 다릅니다.
- 차량 정보(차종·연식·주행거리)와 연락처로 견적 요청
- 확정 견적 후 차량 인수 (전국 무료 탁송·기사 직접 인수)
- 사업용 버스는 사업 면허 관련 말소 서류 추가 — 접수 시 안내
- 당일 입금 · 수출말소 대행
트럭도 마찬가지로 매입합니다 — 마이티, 메가트럭 시세를 참고하세요.
자주 묻는 질문
운행 연한이 끝난 버스도 수출되나요?
네, 됩니다. 국내 사업용 버스는 차령 제한으로 운행이 끝나지만, 동남아·아프리카에서는 그대로 수년 더 운행돼 수출 수요가 꾸준합니다.
버스는 개인도 팔 수 있나요?
네, 개인·법인·운수회사 모두 가능합니다. 법인 차량은 법인 인감과 사용인감계 등 서류가 추가되며, 접수 시 안내해 드립니다.
버스 탁송은 어떻게 하나요?
기동 가능한 버스는 직접 탁송 기사가 운행해 인수하고, 불가한 경우 견인 방식으로 진행합니다. 전국 무료입니다.
