엔진 고장 카운티 수출
시세 기준일: 2026-09-08
엔진 고장 카운티, 폐차 대신 수출하면 최고 연식 기준
폐차
수출
지금 폐차하면 최대 1,360만원 손해입니다
엔진 교체·수리를 전제로 매입하며 무료 견인으로 인수합니다. 카운티의 정상 수출가(700만~2,400만원) 대비 45~65% 수준으로 매입하며, 전국 무료 견인·탁송과 수출말소 서류 대행, 당일 입금으로 진행됩니다.
엔진 고장 카운티 연식별 예상 매입가
| 세대 | 연식 | 정상 수출가 | 엔진 고장 차량 예상가 |
|---|---|---|---|
| 카운티 (25인승) | 2018년식 | 2,400만원 | 1,080만~1,560만원 |
| 카운티 (25인승) | 2017년식 | 2,170만원 | 976만~1,410만원 |
| 카운티 (25인승) | 2016년식 | 1,950만원 | 877만~1,267만원 |
| 카운티 (25인승) | 2015년식 | 1,760만원 | 792만~1,144만원 |
| 카운티 (25인승) | 2014년식 | 1,590만원 | 715만~1,033만원 |
| 카운티 (25인승) | 2013년식 | 1,440만원 | 648만~936만원 |
| 카운티 (25인승) | 2012년식 | 1,300만원 | 585만~845만원 |
| 카운티 (25인승) | 2011년식 | 1,170만원 | 526만~760만원 |
| 카운티 (25인승) | 2010년식 | 1,060만원 | 477만~689만원 |
| 카운티 (25인승) | 2009년식 | 950만원 | 427만~617만원 |
출처: 내차수출 자체 시세 데이터 · 2026-09-08 기준 · 정상가 상세는 카운티 수출 시세 참고
자주 묻는 질문
엔진 고장 카운티도 정말 매입하나요?
네, 매입합니다. 엔진 교체·수리를 전제로 매입하며 무료 견인으로 인수합니다. 정상 기동 차량 대비 45~65% 수준으로 견적이 책정되며, 폐차 견적보다는 대부분 높습니다.
엔진 고장 카운티 견적은 얼마인가요?
연식에 따라 약 315만원에서 1,560만원 수준입니다. 정확한 금액은 차량번호와 상태 확인 후 30분 내 안내해 드립니다.